12.03.2026 , 13:46 Uhr- Nachrichten - ofraCar - Automobilnetzwerk e.V.

Seminar für Autozulieferer, Maschinenbauer und Dienstleister in: Neue und versteckte Projekte bei Bestandskunden.

Die Projekt-Pipeline aktiv und pro-aktiv füllen. Jeder Umbruch ist ein Projekt. - 1-Tages-Seminar für Geschäftsführer, Vertriebsleiter und New Business Development-Beauftragte von Autozulieferern, Investitionsgüterherstellern und Industrie-Dienstleistern

"Es gibt weniger Projekte" wird bei vielen Autozulieferern beklagt. Doch das ist nicht die ganze Wahrheit. Tatsächlich haben massiven Umwälzungen in den Märkten zu einer Vielzahl an Veränderungen in der Automobilindustrie geführt. Der verzögerte Hochlauf bei den Elektro-Autos, die Welle neuer chinesischer Anbieter, die angepassten EU-Regularien und andere Gründe zwingen die europäischen Auto-Hersteller zu einer Neu- Ausrichtung ihrer Modell-Portfolios. Auf der Seite der Elektro-Autos muss etwas "Gas rausgenommen" werden, bei Modellen mit Verbrennungsmotoren doch wieder breiter gedacht werden, Hybrid-Varianten spielen eine neue Schlüsselrolle. Und für die ständigen Veränderungen der globalen Märkte und der individuellen Nachfrage braucht es vor allem eine größere Flexibilität bei der laufenden Anpassung des Angebots.
Die Neu-Konzeption der Modell-Strukturen braucht Zeit, und nicht alles ist schon jetzt sichtbar. Andererseits bekommen viele Volumen-Modelle eine Laufzeit-Verlängerung. Zudem erlauben die Baukästen mit vielen standardisierten Teilen eine schnellere Konstruktion und Umsetzung neuer Produkt-Ideen.
Für die Projekt-Akquisition der Zulieferer bleibt kaum noch etwas wie es war. Wenn neue Modelle auch in Europa schneller auf den Markt kommen sollen, müssen auch die Zyklen fast aller Prozesse deutlich kürzer werden.
Manche Projekte laufen schon, bevor es dann zum RFQ kommt, und das eine oder anderer kommt auch nicht mehr automatisch. Wenn die Modellentstehung zwei Jahre kürzer sein soll, kann der Vergabe-Prozess und die Verhandlungen mit den Zulieferern nicht mehr die gewohnten 9-12 Monate dauern.
Das erfordert im Vertrieb der Autozulieferer eine Neu-Aufstellung bei der Projekt-Akquisition wie auch bei den Prozessen der technischen Klärung und den Preis-Verhandlungen. Anlässe genug für das Key Account Management, den Fokus auch auf die Kunden-Aktivitäten links und rechts des gewohnten Weges zu richten. Dazu gehört ein Verständnis der Modell-Strategien im Gesamten ebenso wie der Entscheidungs-Prozesse, der Entscheider und Einflussnehmer in der Linien-Organisation wie in den Matrix-Funktionen.
Die Hintergründe der zahlreichen Veränderungen werden in diesem Seminar beleuchtet und die Teilnehmer/innen durch Case Studies angeleitet, den Blick auf die offenen und versteckten Chancen zu richten und ein pro-aktives Vorgehen für die Projekt-Akquisition zu entwickeln.



Datum
Donnerstag, 10. September 2026 von 8.30 bis 16.30 Uhr

Ort
Parkhotel Bilm, in 31319 Sehnde-Bilm, Behmerothsfeld 6
Nahe Autobahnkreuz Hannover Ost, Ausfahrt Hannover Andeten

Teilnehmerzahl
Mindest-Teilnehmerzahl 7, und maximal 20 Teilnehmer

Organisation
Hans-Andreas Fein Unternehmensberatung Stuttgart
E-mail: fein@andreasfeinmarketing.de
www.andreasfeinmarketing.de

Trainer
Dipl. Kfm. Hans-Andreas Fein, Stuttgart
Trainer und Berater für Autozulieferer und Maschinenbauer mit über 30 Jahren Erfahrung in Preisverhandlungen und Business Development.


Seminar “Neue und versteckte Projekte bei Bestandskunden”
  • Die Lage der Automobilhersteller und die vielen Zwänge zur Neu-Ausrichtung
    Die Anpassung der Modell-Portfolios, Elektro-Autos, Verbrenner, Hybride
  • Modell-Kunden-Szenario 2030 – wohin geht die Reise?
    Die Veränderungen in den Modell-Portfolios und die offenen und versteckten Projekte dafür
  • Die "neue Welt" für den Zulieferer - der Kunden-Entwicklungs-Plan 2030
    Potentiale für Neu-Geschäft, Mehr-Geschäft und Zusatz-Geschäft
  • "Die alte Welt" aus Zulieferer-Sicht: Status Quo mit dem Modell-Kunden und Ausblick
    Die Liefer-Historie, die heutige Position als Lieferant; Projektion der Geschäftsentwicklung
  • Praktische Umsetzung bei ausgewählten Modell-Kunden, Gruppenarbeit und Präsentation
  • New Business Development in der Automobil-Lieferkette, Frühwarnsystem für Projekte
  • Entscheider und Einflussnehmer (Buying Center) und die Treiber im Entscheider-Gremium
  • "China-Speed": Kürzere Zyklen für neue Modelle und die Konsequenzen
  • Pro-aktiver Vertrieb im veränderten Umfeld:
    Projekt-Akquisition in der Projekt-Entstehung und im Vorfeld des RFQ
  • Die Learnings für Akquisition von Projekten und die Maßnahmen für die Umsetzung
    Tipps & Tricks für den Abschluss/Auftrags-Erfolg - Erfahrungsaustausch
  • Zusammenfassung und Schlussbemerkung

Das Seminar bestehen aus Vortrag, Diskussion und Gruppenarbeit anhand von Case Studies


Seminargebühr
600 Euro pro Person für dieses Seminar-Modul zzgl. MwSt. (Storno bis 15. August 2026 möglich)
Für jedem weiteren Teilnehmer Ihrer Firma erhalten Sie je 10% Nachlass auf den Seminarpreis.
Im Seminarpreis sind die Teilnehmer-Unterlagen, Teilnahme-Bescheinigungen sowie Getränke, Pausenverpflegung und Mittagessen enthalten.
Die Hotel-Übernachtung ist nicht enthalten.


Anmeldung
Per E-Mail an fein@andreasfeinmarketing.de